(1)吸气流程:螺杆式空压机压缩道理电机驱动转子，主从转子的齿沟空间正在转至进气端壁启齿时，其空间大，外界的气氛充满个中，当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时，正在齿沟间的气氛被紧闭正在主、从转子与机壳之间，实行吸气流程。

　　(2)压缩流程:正在吸气竣事时，主、从转子齿峰与机壳造成的紧闭容积跟着转子角度的变动而裁汰，并按螺旋状搬动，此为压缩流程。

　　(3)压缩气体与喷油流程:正在输送流程中，容积不息裁汰，气体不息被压缩，压力抬高，温度升高，同时，因气压差而造成雾状的润滑油被喷入压缩腔，从而抵达压缩、低落温度密封和润滑的功用。

　　(4)排气流程:当转子之紧闭齿峰扭转到与机壳排气口相遇时，被压缩的气氛起源排放，直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面，此时齿沟空间为零，即实行排气流程。与此同时，主从转子的另一对齿沟已扭转至进气端，造成更大空间，起源吸气流程，由此起源一个新的压缩轮回。

　　压力单元的体现式样良众，这里重要先容螺杆式气氛压缩机常用的压力体现单元;

　　①任务压力，邦内用户常称排气压力。任务压力是指空压机排出气体的更高压力;

　　③寻常性，用户日常把压力单元称为:Kg(公斤)，原来kg只是kgf/cm^2的简称，大概上1bar=1Kgf/cm^2。

　　①容积流量，邦内用户常称排度量。容积流量是指正在所恳求的排气压力下，空压机单元工夫内排出的气体容积，折算到进气形态的量。

　　气氛滤清器是滤除气氛灰尘污物的部件，过滤后的整洁气氛进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只批准15u以内的颗粒滤出。假如空滤芯停顿破损，巨额大于15u的颗粒物进入螺杆机内轮回，不但大大缩短机油滤芯、油气分散芯的操纵寿命，还会导致巨额颗粒物直接进入轴承腔，加快轴承磨损使转子间隙增大，压缩效劳低落，乃至转子平板咬死。

　　新机第一次运转500小时后应转换机油芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前更好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，使劲拧紧。提倡每1500-2000小时转换新滤芯，换机油时更好同时转换油滤芯，正在境况恶毒时操纵应缩短转换周期。厉禁超限日操纵机油滤芯，不然因为滤芯停顿紧张，压差越过旁通阀继承范畴，旁通阀主动掀开，巨额脏物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，酿成紧张后果。柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的转换应服从柴油机珍摄恳求举办，转换形式与螺杆机油芯仿佛。

　　油气分散器是将螺杆润滑油与压缩气氛分散的部件，寻常运转下，油气分散器的操纵寿命正在3000小时驾御，但润滑油的品德及气氛的过滤精度对其寿命有伟大的影响。可睹正在恶毒操纵境况下必需缩短空滤芯的珍摄转换周期，乃至思虑加装前置气氛滤清器。油气分散器正在到期或者前后压力差越过0.12Mpa后必需予以转换。不然会酿成电机过载，油气分散器破损跑油。转换门径:拆下油气桶盖上安置的各独揽管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。移开油气桶上盖，取出油细。除去粘正在上盖板上的石棉垫及污物。装入新的油气分散器，防备上下石棉垫必需加钉订书订，压紧时石棉垫必需摆井然，不然会惹起冲垫。按原样装回上盖板、回油管、各独揽管，检验有无吐露。

　　螺杆机油的黑白对喷油螺杆机的职能具有决断性的影响，精良的油品具有抗氧化安闲性好、分散迟缓、清泡性佳、高粘度、防腐职能好，于是，用户必需操纵地道的本公司专用螺杆机油。

　　新机磨合期500小时后举办初次油品转换，自此每运转2000小时转换新油。换油时更好同时转换油过滤器。正在境况恶毒的场地操纵缩短转换周期。转换门径:起动空压机运转5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度低浸。中止运转，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，掀开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应缓缓掀开，省得带压带温润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后合上放油阀。拧开油滤芯，把各管道里的润滑油同时放尽，换上新油滤芯。掀开加油口螺堵，注入新油，使油位正在油标刻度线范畴内，拧紧加油口螺堵，检验有无渗漏形势。润滑油正在操纵流程中必需往往检验，涌现油位线太低时应实时添加新油，润滑油操纵中也必需往往排放冷凝水，寻常处境每周排放一次，正在高温天色下应2-3天排放一次。停机4小时以上，正在油气桶内无压力处境下掀开