离心式冷水机组属于蒸气式压缩制冷，其制冷道理是通过压缩机对制冷剂蒸气施加能量，使 其压力、温度抬高，然后通过冷凝、节俭流程，使之变为低压，低温制冷剂液体正在蒸发器内蒸发 为蒸汽，同时从界限境况（载冷剂，如冷水中）获取热量使载冷剂温度下降，从而抵达制冷的目 的。由此可睹，
压缩流程：蒸发器中的制冷剂蒸汽被离心压缩机吸入后，原动机（普通为电动机）通过压缩 机叶轮对其施加能量，使制冷剂蒸汽的压力抬高并进入冷凝器；与此同时，制冷剂蒸汽的温度正在 压缩完毕时也相应抬高。
冷凝流程：由压缩机来的高压、高温制冷剂蒸汽，正在冷凝器中通过管内的冷却水放出热量， 温度有所消浸，同时正在饱和压力（冷凝温度所对应的冷凝压力）下，冷凝成为液体。这时，冷却 水因从制冷剂蒸汽中摄取了热量，其温度有所升高。冷却水的温度与冷凝温度（冷凝压力）直接 相闭。
节俭流程：由冷凝器底部来的高温、高压制冷剂液体，流经节俭装备时，产生减压膨胀，压 力、温度都下降，变为低压、低温液体进入蒸发器中。
蒸发流程：低压、低温制冷剂液体正在蒸发器内从载冷剂（如冷水）中摄取热量后蒸发为气体， 同时使载冷剂的温度下降，从而竣工制冷，蒸发器内的制冷剂蒸汽又被压缩机吸入举办压缩，重 复上述压缩、冷凝、节俭、蒸发流程。如斯循环不息，抵达贯串制冷的方针。
机组本质制冷量推算：本质制冷量=外面制冷量×制冷才略修改系数（此中：外面制冷量可从机组外面工况机能参数外中查得；制冷才略修改系数可从制冷才略修改弧线中。机组制冷才略跟着冷冻水出水温度的升高而增大，随冷却水出水温度升高而下降。
润滑油体系供应主电动机、压缩机各轴承及增速箱齿轮润滑所必需的润滑油。油箱内的润滑油被内置油泵加压落伍入油冷却器，润滑油正在这里被冷却至肯定的温度（35 ℃～50℃）后，通过油过滤器，然后供应各个轴承。为尽可以节减润滑油泄入主电动机继而进入 蒸发器内，正在电机轴两头的轴承内侧均装有梳齿密封，并通入从压缩机蜗壳来的高压气体封油。
主电动机和油冷却器均诈欺液态制冷剂的汽化潜热冷却。这些液态制冷剂从冷凝器底部引 来，诈欺冷凝器与蒸发器之间的压力差，将其引入主电动机和油冷却器的内部，摄取电动机发烧 和润滑油的热量使电机和润滑油冷却，而液态制冷剂汽化后的气体进入蒸发器里。
回油体系将混入制冷剂中的润滑油辨别，以抬高制冷剂的纯度，并将辨别后的润滑油送回油 箱. 正在制冷机组的运转中，少量的润滑油从压缩机的轴承、齿轮箱混入压缩机的制冷剂气体中， 随制冷剂气体液化后融化于冷凝液，结果流入蒸发器；另一方面，正在主电动机两轴承处，润滑油 也有可以进入电动机内腔，然后跟随冷却电机后的制冷剂气体从电机回气管进入蒸发器。一切从 以上两种渠道进入蒸发器的润滑油因为不蒸发，蒸发器中的润滑油将越来越众，同时，油箱中的 润滑油将越来越少。
因为润滑油比液体例冷剂轻，正在蒸发器中润滑油浮正在液体例冷剂的上部。以是，冷媒提纯装 置取自从蒸发器液面来的低温夹杂液，通过从冷凝器来的高温制冷剂热源加热，使夹杂液中的制 冷剂蒸发，回到压缩机进气口去。不会蒸发的润滑油则回到油箱，从而抵达了辨别、提纯的方针。
机组处于停机形态下启动机组时，冷冻水泵相对待油泵提前 5 分钟启动，正在机组开机形态下 （席卷待机），冷冻水泵不停处于开机形态，机组寻常闭机后，冷冻水泵相对待主电机延时 5 分 钟合上。假如是因为妨碍庇护导致压缩机停机，冷冻水泵延时合上。
机组启动时，冷却水泵延时冷冻水泵 30 秒启动。正在机组开机形态下（席卷待机），冷却水泵 不停处于开机形态，机组寻常闭机后，冷却水泵相对待主电机延时 5 分钟合上。假如是因为妨碍 庇护导致压缩机停机，冷却水泵延时合上。
凭据冷冻水出温和设定的 PID 参数主动限定导叶开闭和电机的频率（对变频电机），举办压 缩机容量调治，使冷冻水出温恒定正在 7±0.3℃。容量调治界说下面三种行动：此中导叶开度、电机频率均指输出值。
正在机组启动前可全程手动开闭导叶，用以查抄、调校电动实行器限位开闭及导叶开度丈量电途，体系上电或发出启动号召后，导叶将主动闭至零位。
正在开机时，无论导叶是手动调治依然主动调治，每个周期实行三种导叶行动中的一个：
导叶进入主动运转后，正在 5％～100％间运转。导叶开度不得小于 5％。正在机组启动完毕导叶主动开至 10％后，可正在 0％～100％间手动开闭导叶此时应注意旁观冷 冻水出水温度实时调治导叶开度使机组寻常运转。
手动调治替代容量调治 PID 算法，其它庇护均 有用。当拔取导叶给定限定格式，并设定好给定值，按确定键后，导叶将主动开闭至给定值。正在闭机时行使手动调治开闭导叶，或者正在实行闭机行动时，导叶遵循定位数值直接输出。
变频电机频率稳固，导叶慢慢合上至 10%（以反应开度动作限定，假如反应开度正在 20 个动 作周期内没有抵达 20％场所，则直接闭主电机。），闭主电机，闭导叶至零，延时 3 分钟闭油泵。
压缩机油加热器由油加热调换接触器限定。确保压缩机停机后，油箱温度维持正在 48～52℃之 间。开机且油泵开启时油加热器断开，不然遵循以下前提运转：
